水津关青衣江特大桥双幅贯串

建树现场

　　本报讯  6月5日下战书5点，水津水津关青衣江特大桥最后一片预制梁架设实现，关青标志着该桥实现双幅贯串，衣江同时也标志着成雅快捷通道（雅安段）新建名目二标段全线双幅路基实现贯串，桥双离通车又近了一步。幅贯大桥双幅贯串后，水津施工方将睁开桥面隶属配置装备摆措施工以及沥青路面铺设。关青

　　水津关青衣江特大桥是衣江成雅快捷通道（雅安段）新建名目的操作性工程，大桥全长1505米，桥双宽24.5米，幅贯双向4车道。水津水津关青衣江特大桥通车后，关青将实现与成雅、衣江雅西、桥双雅乐、幅贯雅康4条高速公路的快捷转换，并衔接中间道路。对于增长名山、雨城、飞地园区（经开区）同城化睁开建树具备颇为紧张的意思。同时也将进一步增强盛兴、草坝分割，增长当地经济睁开。

　　2017年11月，水津关青衣江特大桥开工令正式下达，历时三年多，终于实现双幅贯串，时期，建树者们抢晴天、战雨天，克制一系列难题，才取患上明天的下场。

　　成雅快捷通道（雅安段）新建名目二标段破费司理兰思远展现，2019年初，施工方刚搭建好施工钢栈桥，没想到汛期就被急流冲垮。2020年初，他们又重新搭建钢栈桥，不断增长建树。同时，该桥建树中还面临挂篮施工技术以及施工机关难度大、雅安降雨天气多等难点，但在各方使命职员的相助配合下，这些下场都患上以处置。

　　“明天的成果来之不易。”兰思远说，在部份建树者的自动下，当初成雅快捷通道（雅安段）新建名目二标段全线已经实现工程总量的90%，他们将不断发挥攻坚克难的拼搏肉体，力争早日实现通车目的。

　　本报记者  彭艳霞